Las mejores llaves dinamométricas

Las mejores llaves dinamométricas

Una herramienta que puede resultar de gran utilidad para todos los amantes del bricolaje es sin duda la llave dinamométrica. Su uso está destinado principalmente a trabajos de máxima precisión , como los que se realizan en motocicletas y piezas mecánicas especialmente delicadas. El grado correcto de apriete de tornillos, pernos y tuercas, de hecho, es fundamental para el correcto funcionamiento de un motor y, si un mecánico profesional puede en algunos casos ser capaz de identificarlo gracias a la práctica, es poco probable que un mecánico aficionado podrá hacer lo mismo. Esta llave de apriete controladapor lo tanto, nunca debe faltar en la caja de herramientas de quienes intentan reparar sus propios medios de locomoción. Sin embargo, para elegir el que mejor se adapte a sus necesidades, debe conocer bien las diversas características del producto y sus diversos componentes.

Qué encontrarás en esta guía:

  1. Las mejores llaves dinamométricas
  2. Comparativa con los mejores productos
  3. Consejos y guía de compra

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Guía de compra ¿Qué producto comprar? 

Los factores decisivos para elegir la llave dinamométrica

Una herramienta que puede resultar de gran utilidad para todos los amantes del bricolaje es sin duda la llave dinamométrica. Su uso está destinado principalmente a trabajos de máxima precisión , como los que se realizan en motocicletas y piezas mecánicas especialmente delicadas. El grado correcto de apriete de tornillos, pernos y tuercas, de hecho, es fundamental para el correcto funcionamiento de un motor y, si un mecánico profesional puede en algunos casos ser capaz de identificarlo gracias a la práctica, es poco probable que un mecánico aficionado podrá hacer lo mismo. Esta llave de apriete controladapor lo tanto, nunca debe faltar en la caja de herramientas de quienes intentan reparar sus propios medios de locomoción. Sin embargo, para elegir el que mejor se adapte a sus necesidades, debe conocer bien las diversas características del producto y sus diversos componentes.llave de torsión

Operación

Esta herramienta especial se utiliza para apretar tornillos, pernos y tuercas con un valor de par preestablecido preciso de Newton por metro (Nm). En la práctica, el usuario deberá establecer la fuerza de sujeción que desea obtener mediante un anillo especial graduado que generalmente se coloca en el mango del dispositivo. Cuando se alcanza este nivel, la llave dinamométrica lo indicará con una serie de indicadores que varían de un modelo a otro. Estos pueden consistir en una mano que va a posicionarse en una escala graduada, un clico (en los modelos más innovadores como los electrónicos con display digital) en una señal sonora . Poder asegurarse de respetar siempre los valores de apriete prescritos por los distintos fabricantes en caso de intervenciones en una motocicleta es de fundamental importancia: en caso de apriete a valores incorrectos, de hecho, correría el riesgo de dañar las delicadas roscas presentes. en los componentes utilizados para las motocicletas modernas, especialmente aquellas sujetas a dilatación térmica.

Por que usar un dinamómetro

La pregunta surge espontáneamente para muchos: ¿por qué usar un dinamómetro para realizar una acción que puede hacer cualquier llave de trinquete? Para responder a esta pregunta tendremos que explicar la importancia de un correcto apriete en muchos componentes mecánicos, como el motor de un coche. ¿Qué daño se puede causar si un tornillo o perno no se aprieta a los valores indicados como óptimos por los propios fabricantes? Un demasiado apretado puede provocar el deterioro o incluso la rotura de la rosca , el tornillo o el componente grapado. Apretar demasiado también podría dificultar o incluso hacer imposible volver a desenroscarlo. También existen casos en los que un apriete demasiado alto respecto a lo necesario y recomendado podría provocar el asfixia de algún componente, como en el caso de la tija telescópica de la bicicleta, donde el collar apretado de forma excesiva acabaría haciendo el las guías internas se atascan y provocan el bloqueo telescópico o su ralentización.Sin embargo, incluso un apriete demasiado ligero puede causar daños graves. Pensemos, por ejemplo, en el manillar de una bicicleta anclada demasiado bajo: en el primer aterrizaje de un salto correría el riesgo de girar hacia adelante y desequilibrar irremediablemente al ciclista. En general, sin embargo, un apriete demasiado ligero corre el riesgo de provocar daños, así como uno excesivo, ya que los distintos componentes , no perfectamente y adecuadamente anclados, acabarían moviéndose por el interior de la pieza. Por estas razones es importante contar con un dispositivo de precisión que no apriete demasiado ni demasiado poco, pero que respete mejor las directivas dadas por los distintos fabricantes de las piezas individuales.

¿Continuo o apretado?

La categoría de claves de precisión se divide en dos subcategorías principales . Por un lado tenemos las de medición continua , es decir, aquellas herramientas equipadas con un dispositivo que mide la fuerza que aplica el operario de forma continua, mientras que por el otro tenemos las llamadas de sujeción . Son esas herramientas que se rompen cuando se alcanza el par preestablecido . En general podemos decir que, si las primeras teclas son mucho más fiables y precisas, las segundas son sin duda más fáciles y prácticas de utilizar.

¿Con o sin transportador?

El transportador es una herramienta adicional que puede o no estar incluida con esta llave de precisión especial y cuyo uso puede facilitar algunas operaciones. Por ejemplo, si necesitamos apretar los tornillos presentes en el motor de un automóvil, en particular los ubicados en los cabezales, cojinetes principales y cabezales de biela, necesitaremos operar en control de ángulo . El apriete realizado solo con la llave dinamométrica, de hecho, podría resultar insuficiente debido a la influencia del rozamiento en la propia llave. El uso de la misma llave junto con un transportadorpor el contrario, permitirá verificar la rotación real de los tornillos hasta que alcancen su bloqueo ideal. En caso de uso conjunto de llave dinamométrica y transportador, será necesario realizar un ajuste inicial del valor de precarga , y luego proceder insertando el transportador en el espacio entre la llave dinamométrica y el objeto sobre el que tendremos que trabajar. . Solo entonces será posible aplicar la carga en la herramienta de maniobra hasta el valor cero.

Uso correcto de la llave dinamométrica

Un buen uso del dinamómetro parte de su correcta colocación. Al tratarse de un instrumento de precisión , de hecho, es muy importante no someterlo a golpes , que podrían romper el resorte y hacer que el instrumento sea impreciso y poco fiable. Por este motivo es recomendable ponerlo siempre en su estuche . Entonces evita exponerlo a movimientos bruscos , como los que podría sufrir si se guardara en el maletero de un coche o se guardara junto con el resto de herramientas dentro de la caja de herramientas, donde acabaría moviéndose y rodando continuamente. Además de esto, recuerda siempre protegerlo del agua y del frío.. Periódicamente será necesario someter la llave dinamométrica a una operación de calibración . Además, para conocer el intervalo entre un mantenimiento y el siguiente, le recomendamos que consulte el manual de instrucciones adjunto al instrumento, ya que cada modelo puede prever tiempos diferentes. Cada vez que se utilice, recuerde descargarlo antes de volver a guardarlo en su estuche. Finalmente, antes de cada nuevo uso, es necesario hacer un clic vacío para mover las piezas. Evite usar la llave de precisión para forzar, especialmente para desenroscar; usarlo como una llave de trinquete normal, de hecho, correría el riesgo de dañarlo irreparablemente.

Precauciones antes de usar

Para obtener siempre el mejor rendimiento de su clave, debe seguir algunas reglas simples  que, aunque puedan parecer nociones básicas, muy a menudo pueden comprometer el resultado final. Por ejemplo, antes de proceder a apretar un tornillo asegúrese de que su rosca esté perfectamente limpia . De hecho, la presencia de arena o suciedad podría aumentar la fricción durante el atornillado y el tornillo, aunque apretado correctamente, no podría tirar como debería. Para reducir aún más la fricción, puede proceder a engrasar el hilo . Si hay dos o más tornillos trabajando simultáneamente, proceda con el apriete alternativo, interviniendo varias veces en cada uno mediante un mayor número de pasos. Notará que el primer tornillo, después de apretar el segundo, ya no tirará como antes y necesitará un ajuste adicional. Cuando trabaje en bicicletas , recuerde siempre usar la pasta de agarre especial antes de trabajar con la llave dinamométrica en las piezas de carbono o en aquellas con un acabado brillante (como el manillar y la tija del sillín). Esto reducirá el riesgo de resbalones.

Cuándo no usar la llave dinamométrica

Si bien es cierto que la mayoría de tornillos y pernos de una bicicleta se apretarán a la perfección gracias al uso de una llave dinamométrica, es cierto que hay algunas piezas en las que realmente conviene evitar el uso de esta herramienta especial de precisión. Por ejemplo, si apretamos los tornillos de ajuste con esta llave, corremos el riesgo de causar graves daños a nuestro medio de transporte ecológico. El uso de la llave está bien para todos los tornillos laterales.vástago, mientras que nunca debe usarse para apretar el tornillo de cabeza del juego de dirección. Este último, de hecho, solo sirve para ajustar la dirección y nunca debe tirarse más de lo necesario para evitar cualquier juego. Si se tira excesivamente, podría causar una precarga excesiva en los cojinetes y contribuir a un desgaste más rápido. Incluso en los tornillos del collar del freno, se debe evitar el uso de la llave dinamométrica programada. Estos tornillos se utilizan solo para evitar que la palanca gire y solo deben apretarse al mínimo necesario, ya que si están demasiado apretados es posible que no puedan moverse en caso de una caída, lo que provocaría una rotura.

La elección de la gama

Una de las primeras características sobre las que nos encontraremos teniendo que decidir a la hora de adquirir un dinamómetro es la gama . La elección depende principalmente del uso que vayamos a hacer de nuestra clave. Sin embargo, si necesitamos cubrir rangos muy amplios (como 0 ÷ 200 ), es aconsejable no depender de un solo instrumento que tenga rangos tan amplios, sino centrarse quizás en dos instrumentos más pequeños separados, que pueden ofrecer una mayor precisión. Para disponer de herramientas que le permitan operar sobre el total de tornillos presentes en cada motocicleta, por ejemplo, podría ser muy útil elegir una llave de precisión con un rango de 5 ÷ 25 y otra con un rango de 30 ÷ 150. Seguro que podrá operar con cualquier tipo de perno presente en el motor de una motocicleta.

¿Son importantes los materiales?

Como cualquier instrumento de alta precisión, los materiales juegan un papel muy importante para la llave dinamométrica . Partiendo del mango , que generalmente es de plástico para asegurar un agarre óptimo y ergonómico, para luego continuar con el  cuerpo  de la llave, que puede ser más o menos largo y fabricado en metal resistente.

¿Es importante la marca?

Al elegir una llave dinamométrica se podría decir que la marca es un aspecto fundamental  a evaluar antes de comprar. Elija una marca estableciday conocido, que es capaz de garantizar la máxima asistencia postventa con una amplia presencia en el territorio, de hecho, significa asegurar una herramienta que mantiene una perfecta eficiencia a lo largo de los años. De hecho, cada llave dinamométrica debe someterse a una recalibración periódica para garantizar un funcionamiento óptimo y la máxima precisión. Optar por una marca conocida y extendida en la zona protege al cliente de sorpresas desagradables, como encontrarse después de un tiempo con una llave dinamométrica absolutamente inútil porque no existen puntos de servicio en los que proceder a su recalibración.

¿Importa el precio?

Si bien muchos piensan que la llave dinamométrica es un gasto innecesario, ya que su apariencia muy similar a una llave de trinquete común puede sugerir que las dos herramientas son equivalentes, en realidad está mal. La llave de trinquete aprieta un tornillo o perno, mientras que la llave dinamométrica lo aprieta hasta lograr el apriete deseado., es decir, la recomendada por los distintos fabricantes de motores y componentes internos para asegurar su correcto funcionamiento. Por ello, no debemos perder nunca una llave dinamométrica y elegir, entre los distintos modelos del mercado, el que sea capaz de garantizar la máxima fiabilidad. Como se mencionó anteriormente, también es importante evaluar el rango que necesitaremos. Si nuestros trabajos de bricolaje implican cubrir rangos muy altos, sin duda es recomendable disponer de dos llaves de precisión distintas por separado. Si bien su costo inicial será ligeramente superior al que incurriremos por la compra de un solo instrumento con un rango alto, con la compra de dos elementos tendremos la certeza absoluta de un mayor nivel de precisión.

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